Пн19022018

Авторизоваться
Back Вы здесь: Главная Новости Общество В Добрянке плата за вывоз мусора растет

В Добрянке плата за вывоз мусора растет

Общество
На улицу Тельмана в Добрянке мусоросборочная машина приезжает один раз в неделю – по субботам. Повышение тарифа в полтора раза для пенсионеров оказалось ощутимым, но деваться некуда, конкуренции в этой сфере нет. / Фото Марины Вешкуровой

На улицу Тельмана в Добрянке мусоросборочная машина приезжает один раз в неделю – по субботам. Повышение тарифа в полтора раза для пенсионеров оказалось ощутимым, но деваться некуда, конкуренции в этой сфере нет. / Фото Марины Вешкуровой

С июля стоимость вывоза твёрдых коммунальных отходов (ТКО) может значительно повыситься.

Одни убытки

Пока для жильцов многоквартирных домов в Добрянке стоимость услуги остаётся на прежнем уровне, а вот для хозяев частных домов в новом году она выросла на треть. С чем это связано?

– Было 70 рублей и сразу повысилось до 100, – говорит добрянец Александр Митянин. – Так вот, без расчётов и уведомления, взяли и повысили!

По словам Азиса Мустафаева, гендиректора ООО «Транспортник» – единственного оператора по вывозу отходов в частном секторе, реальная цена этой услуги составляет 157 рублей в месяц с домовладения. Но три с лишним года «Транспортник» начислял за это в два раза меньше.

– Мы понимали, что в период заключения договоров предъявление жителям полной стоимости услуги могло отпугнуть людей. А значит, в частном секторе начали бы как грибы расти несанкционированные свалки. И городские власти по этой же причине обратились к нам с просьбой не «задирать» цену. Никто из четырёх операторов по сбору бытовых отходов в Добрянке, видя убыточность услуги, не изъявил желание заниматься этим, – утверждает он.

По подсчётам, предприятие несёт убытки по вывозу мусора из частного сектора порядка 700 тысяч в год. С недавних пор «Транспортник» занимается сбором мусора в Дивьинском поселении, и здесь убытки уже составили 154 тысячи рублей в квартал.

Несовершенная система оплаты

График вывоза и места стоянки мусоросборочных машин в частном секторе гибкие. По мере увеличения числа договоров появляются новые места стоянок (на сегодняшний день их 118), а график вывоза формируется с учётом пожеланий населения. 

Сегодня договоры заключены почти со всеми хозяевами частных домов города. Но, как считает Азис Мустафаев, формула начисления платы за вывоз мусора в частном секторе несовершенна. Нередко одинокий пожилой человек вынужден платить столько же, сколько и большая семья.

–Давно пора рассчитывать плату по количеству проживающих, и это будет справедливее, – добавляет гендиректор «Транспортника». – Но здесь необходима помощь городских властей, ведь только муниципальные власти могут запросить сведения о количестве проживающих в каждом доме

А как в Полазне?

В Полазне, как сообщил директор предприятия-перевозчика ООО «Кама-1» Александр Кривенко, 4 тысячи частных домов, но договоры на вывоз заключены только с хозяевами половины из них. Мусоровозы приезжают в частный сектор два раза в неделю. В отличие от Добрянки, стоимость берётся с человека – 75 рублей в месяц.

Заплатим за негативное воздействие?

Из собранных средств с населения оператор платит за утилизацию. И здесь перспективы неутешительны.

– Сегодня стоимость утилизации одного кубометра на полигоне стоит 124 рубля за кубометр, – поясняет Азис Мустафаев. – Если, в соответствии с федеральным законодательством, введут плату за негативное воздействие на окружающую среду, то примерно ещё  132 рубля за кубометр!

Александр Кривенко, предприятие которого занимается и утилизацией мусора, считает, что Региональная служба по тарифам (РСТ) утвердит сбор за негативное воздействие, и тогда эта сумма будет вкладываться в тариф.

Однако руководитель РСТ Антон Удальёв заявил, что стоимость услуги вывоза мусора для населения не должна измениться. «В первой половине 2018 года предпосылок для повышения платы я не вижу», – сообщил он изданию «Коммерсант».

Когда придёт единый оператор?

С 2016 года идут разговоры о новой системе сбора, вывоза и утилизации твёрдых коммунальных отходов и едином региональном операторе. Ожидается, что такой оператор должен появиться в крае в конце года.

Сейчас сбором и утилизацией мусора в крае занимаются более 70 различных организаций. В обязанности  регоператора войдёт сбор, утилизация ТКО, сортировка отходов, содержание полигонов, их рекультивация.

По некоторым источникам, «монополисту» придётся инвестировать в производство порядка 3 миллиардов рублей в течение трёх лет. Естественно, все затраты будут заложены в тариф. Но увеличить тариф – одно, а собрать деньги с населения – другое. Видимо, и по этой причине появление регионального оператора в крае откладывается.

Прочитано 1687 раз Последнее изменение Среда, 31 Янв 2018

Добавить комментарий

Предварительная модерация!

Мы не допускаем к публикации сообщения, противоречащие законодательству РФ, а также рекламу и политагитацию. Сообщения агрессивного характера, содержащие угрозы, оскорбления и бранные слова, будут редактироваться.

Внимание! В период выборов законом запрещается публичное обсуждение кандидатов.

Защитный код
Обновить

Комментарии  

 
+17 # читатель 01.02.2018 09:53
Договоры то заключили, только в экземпляре Заказчика нет подписи Исполнителя ,нет печати. Чем является данная бумажка под названием "ДОГОВОР"?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+6 # Иван 01.02.2018 12:32
Смысл заключения ежегодных договоров? Текст договора примитивный, ни к чему не обязывающий стороны. Бланками не обеспечили. Даже сами не могут передать сведения по заключенным договорам в КРЦ-Прикамье для расчетов. Надо самим отнести копию Договора на Герцена. А там никогда нет готовых квитанций.И кто будет по несколько раз ходить за квитанциями в "город"? Бардак....
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+22 # Марина 01.02.2018 11:09
Городским властям нужно определиться, что они хотят получить от этой затеи? Чистый город или свалки мусора? А еще лучше, получать гранты и Оскара в Москве,за уборку стихийных свалок. А Транспортник, привык сидеть на дотациях из бюджета, у него все убыточно.Сменит е экономистов, а то до банкротства не далеко!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 # Галина 01.02.2018 11:40
Тариф легче всего поднять. А где анализ работы. На каком этапе-убытки? Машины ходят пустыми? Нет мусора? Если есть холостые рейсы, сгруппируйте рейсы по количеству заключенных договоров и т.д.Какая ведется работа с должниками? Вы даже не можете обеспечить квитанциями за все три года. Зачем тогда, заключаете Договор по расчетам с КРЦ-Прикамье? Передайте квитанции с водителем, много затрат по доставке не требуется.Работ у "Транспортника" с населением не видно. Не надо бояться людей.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
0 # Марина 01.02.2018 14:51
100 р. с человека или с дома?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 # Макс 01.02.2018 19:41
Транспортник переложил свои прямые обязанности на плечи общественников и неравнодушных жителей. Разложите составляющие тарифа на цифрах в газете.Пусть городская власть озвучить свое мнение в газете, заключение договора-это дело добровольное или обязательное.По чему нет контроля со стороны Транспортника, кто фактически выносит мусор /с договором или нет/? Обещали проводить рейды, штрафовать...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+4 # Валентина 02.02.2018 09:55
Цель повышения тарифа?Соберите для начала все долги. В Договоре нет пункта о сроках оплаты и штрафных санкциях.Контор олируйте водителей, которые собирают мусор за отдельную плату в "карман"у тех, кто не заключил Договор. Есть случаи, когда на ходу принимают мусор от должников и т. д., в том числе у членов ТОС-8.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 # Дмитрий 02.02.2018 11:48
Дайте ссылку на номер и дату документа об утверждении тарифа 100 руб. с человека за 4 рейса в месяц с 01.01.18. Какой норматив по отходам на 1 человека заложен в тарифе? Он явно завышен.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+3 # Многодетный папа. 02.02.2018 19:37
Что врунишки-где обещаный мусороперерабат ывающий завод что общещали построить в районе жбк.а с другой стороны-есть закон и по нему мы жители тос задобрянка и комарова,крутая гора имеем право на проведения тендора на вывоз мусора!долой корупцыонный сговор местных влвстей!пишем в антиманопольную службу!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+4 # Алексей 02.02.2018 22:23
В Полазне, как сообщил директор предприятия-пер евозчика ООО «Кама-1» Александр Кривенко-мусоро возы приезжают в частный сектор два раза в неделю.
Так вот,это враньё.В Полазне,в частный сектор мусоровоз ездит один раз в неделю и это легко проверить.И так было всегда.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
+1 # Вот так бывает 02.02.2018 22:38
Наш народ был не доволен,что платят с кв.м а теперь будут платить с кол-ва проживающих в МКД 100р с человека и никто не будет рыпаться т.к тариф рег.оператор защитит в РЭКЭ
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору
 
 
-2 # Дмитрий 03.02.2018 22:06
Проживающих-еще нужно подсчитать и доказать, это мы уже "проходили". Пусть тариф будет и выше, но его хоть кто то проверит и утвердит. А сейчас, все цифры с "потолка". Сейчас только процентов 30 населения частного сектора заключили договора. А потом, никто не будет спрашивать, есть мусор или нет. Обязаловка для всех. Все расходы раскидать на 1 т.чел. или 10 т. чел. Разница есть?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать | Сообщить модератору