«Дышащий» слой асфальта? Новое дорожное покрытие в Добрянке вызывает недоумение жителей

Новый асфальт на ул. Герцена в Добрянке удивляет многих жителей города. «Какой-то он рыхлый, неплотный. Старый-то лучше был!» – обращаются наши читатели в редакцию.

Свежий асфальт на улице Герцена в Добрянке выглядит рыхлым. Вряд ли такое покрытие простоит 5 лет, как это прописано в контракте с подрядчиком ООО «ТСК». / Фото автора

Напомним, когда по этой улице начали снимать асфальтовое покрытие, люди ахнули. На вид оно было ещё довольно приличное: ни одной ямки. Глава округа Константин Лызов заявил тогда, что прошло уже 5 лет, как тут укладывали асфальт, появились трещины и через год-два потребуется капремонт дороги. Поэтому оправданно заменить покрытие нынче, когда выделены средства на комплексный ремонт улицы.

После того, как фотографии с новым асфальтом на Герцена появились на нашем сайте, публикацию прокомментировали несколько человек.

Так, Денис С. язвительно отметил: «Да ну, нашли проблемы. В следующем году сдерут и новый положат. Обыденное дело. Если качественно делать – работа закончится».

А Артём К. предположил, что это новый вид материала – «дышаший».

Михаил Г. написал: «Весной узнаем, какое качество дороги. Как мне кажется (субъективное мнение), используется пористый асфальт, который больше подходит для нижнего слоя, необходимо поверх этого слоя укладывать высокоплотный асфальт, и всё будет хорошо. Будут ли это делать или нет?!»

Ремонт улицы Маяковского в Задобрянке тоже обсуждался на наших страничках в соцсетях. Замечания – подобные.

«Крошится асфальт, скажут, что первый слой. Надо снова под фрезеровку и нормальный с битумом асфальт положить. А то пережжённый гравий как-то не смотрится на дороге», – отметил Виктор П.

«Качество асфальта оставляет желать лучшего: пористый. Потом подойдёт влага – и конец этому асфальту, сойдёт вместе со снегом», – добавил Анатолий Н.

Мы направили письменный запрос в администрацию Добрянского округа с просьбой прокомментировать ситуацию. В ответе за подписью главы округа сообщается, что заказчиком работ является муниципальное предприятие «Управление капитального строительства», которое и контролирует работы. «В процессе производства работ по ремонту ул. Герцена были выявлены дефекты и выставлены замечания подрядной организации ООО «ТСК». Все замечания подрядчиком устраняются», – говорится в ответе, но конкретно, какие и в каком объёме выявлены дефекты, не уточняется.

На ул. Герцена положили недешёвый, гранитный, бордюрный камень. А асфальт на проезжей части, особенно на новых парковочных карманах, больше напоминает утрамбованную старую крошку. В местах примыкания к бордюрам новое покрытие и вовсе рыхлое. / Фото автора

Также говорится, что на ул. Герцена уложен верхний слой асфальтобетона. То есть дополнительного уже не будет. «Показатели качества работ, которые можно определить визуальным и инструментальным способом, соответствуют требованиям нормативной документации СП (сводов правил. – Ред.) и ГОСТ, в дальнейшем качество асфальтобетона будет проверено в лабораторных условиях после отбора проб, – заверяет глава округа. – Также сообщаю, что муниципальным контрактом предусмотрен гарантийный срок – 60 месяцев. Столь продолжительный гарантийный срок вынуждает подрядную организацию выполнять работы качественно на долгий срок, чтобы избежать дополнительных издержек по устранению дефектов».

Мнение депутата

Владимир Степанов, депутат Думы Добрянского городского округа, член комитета по ЖКХ:

– Визуально определить качество положенного асфальта, на мой взгляд, очень трудно. Со стороны УКС ДГО должен быть более пристальный контроль за соблюдением технологии работ. Знаю, что в Управлении капитального строительства нехватка кадров, чтобы контролировать работу подрядчиков. И не исключаю, что подрядчик из-за недостаточного контроля может по максимуму экономить. Дополнительно, считаю, нужно подключать общественников, депутатов, хорошо разбирающихся в вопросах дорожного строительства. Пятилетняя гарантия на работы – не залог высокого качества ремонтов, потому что мы уже неоднократно сталкивались с фактами ликвидации или банкротства подрядных организаций.


Поделиться:

Комментировать в соцсетях