Во все колокола бьют жители сёл и деревень нижнелуховской стороны: дорога от Добрянки в сторону Луха находится в плачевном состоянии, ездить по ней невозможно. То и дело срываются автобусные рейсы, но ремонтировать несчастную дорогу никто не спешит.
Эта дорога не первый год находится в плачевном состоянии, жители обращаются во все инстанции, но результата так и нет. Всё, чего удаётся добиться, – грейдирование, да и то нерегулярное.
В апреле селяне обратились на прямую линию к главе округа Дмитрию Антонову. Тот пояснил ситуацию: «Стоимость работ по замене покрытия на один километр дороги – более 30 миллионов рублей, а расстояние от Добрянки до Нижнего Луха – 50 километров. Представляете, какая сумма получается? Для Добрянского округа она неподъёмная. Но для обеспечения проезда ежегодно проводится ремонт и подсыпка участков дороги. Работы будут продолжены и в этом году».
Предложение жителей отсыпать один из самых проблемных участков – у деревни Завожик – фрезеровочной крошкой глава назвал нерентабельным.
– Этот материал не будет держаться на дороге, – пояснил он. – По действующим правилам, фрезеровочный материал может использоваться только на засыпку ям и отсыпку обочин ремонтируемых участков. Но на этой дороге летом запланированы работы по исправлению профиля с частичным добавлением нового материала в местах образования просадок и выбоин.
Между тем после того общения прошёл уже месяц, но никаких работ на дороге жители не видят.
– Сейчас специально сходила на трассу и сфотографировала дорогу, – написала нам Вероника Харина из Липово, приложив фотографии. – Грейдер только прошёл, но толку от этого – ноль, лишь видимость работы создают и отчёты делают! А по дороге по-прежнему проехать нормально невозможно!
Наталья Сёмина из Заполья сетует, что работы по грейдированию проводятся только после письменных обращений в различные инстанции.
– Ещё прежний глава Константин Лызов обещал отремонтировать данную дорогу, но ничего так и не сделал! – говорит она. – Подсыпки участков вообще не было, хотя администрация отвечает, что подсыпает полотно. Под зиму её не прогрейдировали, весной – не расчистили, не продули трубы, и вода шла через дорогу! Сейчас она – как после бомбёжки!
Андрей Югов из Висима, автодорожник по образованию, сообщил, что актив жителей написал обращение по данной проблеме президенту. Пока ответа не поступило.
– Обращались и в местную администрацию, и в краевую. Представители края пообещали с нами встретиться 16 мая, – говорит он. – Дорога постоянно проваливается, «едет». Что с ней делать – никто не знает. Власти кричат: «Денег нет, но вы держитесь! Будем латать, грейдировать». Но грейдер – это ровно на одни сутки! У нас в деревнях уже машин целых не осталось!
Главная проблема, по мнению Андрея Югова, в том, что изначально эта дорога строилась как «лежнёвка», а не как стандартная дорога.
– Её в своё время нагрудили тракторами: глину вывернули, сверху «лежнёвку» из брёвен уложили на протяжении почти всей дороги, а поверх навалили песчано-гравийную смесь, – рассказывает он. – Сейчас, например, участок за Завожиком до 130-го квартала грейдерами счесали – брёвна лежат оголённые. А там, где глина, дорогу «выворачивает», в самых неожиданных местах появляются бугры до 10-15 сантиметров. А ямы – никогда не прекращающееся явление… Ливнёвые трубы забиты. Понятно, что выстроить правильный профиль дороги затратно, но ведь нужно что-то делать! Подсыпка эту дорогу уже не спасёт. Мы с жителями просили, чтобы нас включали в комиссии по вопросам дорожного ремонта здесь. Я, например, знаю каждый километр этой трассы: где, что и кем было насыпано. Но никто не включает нас в эти комиссии!
…4 мая на многострадальную дорогу Добрянка – Нижний Лух выехала делегация чиновников и специалистов, в том числе глава округа Дмитрий Антонов, директор МБУ «Благоустройство» Сергей Федорец, депутат Думы от данной территории Сергей Бодин. Осмотрев дорогу, они приняли решение после стабилизации погодных условий подсыпать самые проблемные участки. Редакция газеты направила запрос в администрацию с просьбой уточнить, какие именно участки и чем будут подсыпаны, какая сумма на эти работы выделена из бюджета, и что ещё планируется сделать для решения этой проблемы.
Комментировать в соцсетях