1 марта. На остановке «Ул. Гайдара» в Добрянке в 10.30 – около 15 человек. Многие ждут автобус на Пермь. Но когда он подойдёт, неизвестно. С этого дня к работе приступил новый перевозчик по маршруту № 170.
– Я с 9.40 сижу, думала, что на 10.00 автобус будет, его нет, – причитает одна из пенсионерок. – Хорошо, хоть тепло сегодня! Но где автобусы-то?
Расписания междугородних автобусов на остановке нет. Куда обращаться – тоже неизвестно. Молодёжь, порывшись в телефонах, говорит, что, судя по новому расписанию, автобус будет в 10.40. Ждём.
– Да сколько тут стоять можно? – не выдерживает одна из женщин и звонит кому-то из родственников с просьбой забрать её на автомобиле. – Уеду на другом, машет она рукой.
На часах 10.55. Никакого транспорта. Стихийно объединившись с «товарищами по несчастью», ищем телефон обслуживающей организации в Интернете, наконец удаётся связаться с диспетчером.
– Автобус скоро будет, небольшая накладка, приносим свои извинения, – пытается быть любезной девушка на том конце провода.
– А по какой причине его нет? Может быть, он сломался? И почему не висит расписание на остановках?
– Понимаете, мы первый день работаем, ещё не всё сделано, я передам просьбу по расписанию руководству, – оправдывается девушка. – А автобус скоро будет, он уже в городе, ему надо на станцию только заехать. Ну, может быть, ещё минут пятнадцать…
И вот с 25-минутным опозданием новый автобус с символикой Пермского края прибывает-таки к остановке. Пока радостный народ рассаживается по салону, успеваю перекинуться парой фраз с кондуктором.
– Да, новый перевозчик сегодня. Часть кондукторов перешла из «УТТ», часть – новые. А вот водители все другие, – говорит она, и тут же срывается почти на крик, обращаясь к водителю: «Нет! Здесь нельзя останавливаться! Нас оштрафуют!»
– Но ведь это остановка «Герцена», здесь всегда останавливались?! – возмущаюсь я, наблюдая, как автобус проезжает мимо недоумевающих людей, которые машут с остановки руками, призывая водителя остановиться.
– Не положено! – отрезает кондуктор.
К нам поворачивается водитель: «А на светофоре-то куда ехать?». «Направо, к больнице, там увидишь остановку!» – подсказывает кондуктор.
– А вы до этого где работали? – обращаюсь я к шофёру, который представился мне Федей.
– Я вообще из Москвы, а работал командировками в разных городах, – отвечает он. – В Добрянке впервые, но ничего, освоюсь!
Новый пассажироперевозчик – удмуртское предприятие ООО «Компас». Напомним, в конце прошлого года был проведён конкурс на обслуживание междугородних автобусных маршрутов по всему Пермскому краю. Заказчиком выступило ГКУ «Организатор пассажирских перевозок Пермского края».
Добрянские направления были размещены в одном лоте с ещё несколькими междугородними рейсами. Объёмный «кусок» для добрянских транспортников оказался непосильным.
И вот маршрут № 170 от добрянского «УТТ» перешёл к «варягам». Расписание автобусов несколько изменилось. Кроме того, исчезли из списка остановки в Перми: «Драмтеатр» и особенно востребованная «Ул. Чкалова». В Добрянке нет остановки «Ул. Герцена».
Как сообщили в «Компасе», они не знают, по какой причине это произошло (документы подготовлены заказчиком – ГКУ). По остановке «Ул. Чкалова» перевозчик уже обратился к организатору перевозок. «Нам разрешили на ней остановку для посадки и высадки пассажиров до момента, пока её не внесут в схему, тарифицировать будем по предыдущей остановке», – сообщило руководство предприятия.
Насчёт следования до Драмтеатра пояснили категорично: туда доезжать автобус не будет. А по добрянской остановке «Ул. Герцена» ответа пока не последовало.
Оплата проезда практически не меняется, по контракту утверждена стоимость – 2,3 рубля за 1 км. От остановки «Ул. Гайдара» до автовокзала в Перми – 188 рублей.
Маршрут № 530 новый перевозчик будет обслуживать с 24 марта.
Комментировать в соцсетях