23 июня на очередном заседании Думы Добрянского округа депутаты рассмотрели 15 вопросов самой разной тематики: от формирования дорожного фонда до организации льготного проезда школьников.

В честь почётного нефтяника

Депутаты от Полазны выступили с предложением присвоить Полазненскому центру творчества и досуга имя почётного нефтяника Александра Черкасова.

Напомним, он ушёл из жизни в августе прошлого года, не дожив несколько дней до своего 90-летнего юбилея. С 1970 года возглавлял НГДУ «Полазнанефть» объединения «Пермнефть» и активно влиял на развитие посёлка. При его непосредственном участии построены не только Центр творчества и досуга, но и больница, санаторий-профилакторий, школа. Даже главный парк посёлка, который сегодня всем известен как парк Победы, заложен по инициативе Александра Черкасова.

– Но так вышло, что имя этого человека нигде не увековечено, – подчеркнул депутат Фёдор Байдин. – В этом году Центр творчества и досуга одержал победу в конкурсе социальных проектов «Лукойла», и в конце августа, в преддверии Дня посёлка, планирует провести большую выставку, посвящённую именно Александру Дмитриевичу. В связи с этим мы решили акцентировать внимание, усилить торжественный момент и присвоить Центру творчества имя Александра Черкасова. Коллектив центра полностью поддерживает эту инициативу.

Единогласно поддержали решение и депутаты.

Дорожного фонда не хватает

Депутаты внесли в документы дополнительные источники для формирования дорожного фонда.

На сегодняшний день он формируется за счёт акцизов на бензин, транспортного налога и иных поступлений в местный бюджет. По данным администрации, этого недостаточно. Поэтому предлагается использовать ряд дополнительных источников, например, оплату за негативное воздействие на окружающую среду. Но по этой статье можно использовать только 50% от суммы, установленной решением о бюджете Добрянского округа. С этим категорически не согласился депутат Сергей Федорец, являющийся также директором МБУ «Благоустройство».

– Даже при дополнительных источниках у нас идёт снижение дорожного фонда на 23-24 годы, – обратил внимание он. – Учитывая состояние дорог, я хотел бы поставить вопрос, чтобы плата за окружающую среду поступала в дорожный фонд в стопроцентном размере. По многим дорогам у нас проходят школьные маршруты, из года в год нам ГИБДД даёт предписание, чтобы мы привели их в порядок. Они просто не подпишут однажды нам документы, и мы не сможем возить школьников!

Ему возразил коллега Фёдор Байдин.

– Напомню, что мы 50 процентов этих доходов оставили на кровельные работы в детсадах и школах, и мне кажется, этот вопрос не менее приоритетный, чем ремонт дорог, – сказал он. – Дорожный фонд в таком случае предлагаю расходовать только на дороги, которые проходят по школьным маршрутам!

В итоге предложение Сергея Федорца не прошло, сумму финансирования депутаты не увеличили.

– Ну и не задавайте вопросов больше по дорогам! – резюмировал Сергей Федорец.

Будут ли школьникам  льготы на проезд?

Депутаты своим решением рекомендовали главе округа представить в Думу «Порядок предоставления учащимся муниципальных образовательных учреждений Добрянки льготного проезда». Такое право у школьников может появиться не раньше следующего года.

Как пояснил на заседании замглавы округа Яков Лузянин, работа над этим проектом продолжается уже не первый месяц.

На сегодняшний день в Добрянке перевозки организованы по нерегулируемым тарифам. Но в силу бюджетного законодательства предоставить льготный проезд школьникам можно лишь при организации перевозок по регулируемым тарифам. В этом случае при установлении льготы для школьников перевозчику из бюджета округа может быть выплачена субсидия на возмещение недополученных доходов.

– С перевозчиком уже встречу провели, он готов организовать выпуск проездных документов в виде карточек, у него есть программный продукт, который будет считывать это всё, и так далее, – сказал Яков Лузянин. – Но главный вопрос – готовы ли мы взять на себя новые бюджетные обязательства и внести сумму в бюджет будущего года?

На заседании прозвучал аргумент в пользу школьников: если наш округ сегодня обеспечивает дотациями все сельские маршруты, то почему городские дети должны ездить за полную стоимость?

– Знаем, что в этом необходимость действительно есть, – взял слово глава округа Константин Лызов. – У нас много детей ездит за полную стоимость. Ориентировочная стоимость их льготного проезда для бюджета составит порядка 10 миллионов рублей в год. Потянем-не потянем? Пока не знаю.

Тем не менее депутаты рекомендовали главе представить все расчёты и другую необходимую документацию по вопросу льготных перевозок на рассмотрение социального комитета Думы уже в августе этого года.

---