В строительстве Чусовского моста, который так ждут жители Добрянского округа, наметились подвижки. На прошлой неделе забетонирована первая русловая опора. Всего предполагается построить 12 таких опор.
Как рассказали в Министерстве транспорта Пермского края, русловая опора установлена на фундамент из 15 буровых свай, каждая из которых имеет длину 23,5 метра. Внутрь опоры залито 540 кубических метров бетона.
Специалисты Минтранса отмечают, что строительство русловых опор – наиболее трудоёмкая часть всего процесса возведения моста, поскольку технология их установки зависит от ряда факторов. Например, природные условия строительной площадки, геологическое строение в русловой части, интенсивность ледохода.
Всего новый мост будет состоять из 14 опор: помимо русловых установят и 2 береговые. На сегодняшний день готовы уже три опоры, включая две береговые. Параллельно продолжается работа ещё на трёх русловых опорах.
В мае запланирован первый этап надвижки пролётного строения основного моста с левого берега. Для возможности работы сразу по пяти опорам в русле р. Чусовой будет привлечён речной флот. На сегодняшний день компания-подрядчик «СтройТрансГаз» задействовала на площадке 451 рабочего.
Напомним, в феврале губернатор Пермского края Дмитрий Махонин проинспектировал ход работ на мосту. Он отметил важность данного проекта для региона, подчеркнув, что необходимо «раскачать» стройку, чтобы нарастить темпы и ввести мост как можно быстрее.
На сегодняшний день строительство нового моста через Чусовую – один из крупнейших инфраструктурных проектов региона, реализуемых по концессионному соглашению. Проект строительства предполагает возведение «моста-близнеца» через Чусовую рядом с уже действующим, транспортных развязок на подходе к нему и реконструкцию старого мостового перехода. Протяжённость нового сооружения с подъездными дорогами и развязками составляет более 9 км, сам мост – 1,5 км.
Комментировать в соцсетях